120+國家與地區
亞太、北美、歐洲與其他區域均有出口,線路總數為 220+。
220+條可選
同一城市可能同時提供專線、中轉與直連,依用途挑選。
14天無條件退款
不限裝置數,支援支付寶 / 微信 / USDT。
線路總表
四個區域的常用線路
下表是常用線路樣本,依亞太、北美、歐洲與其他四個區域分組。國家 / 地區欄是出口所在地,城市欄是接入機房所在城市,線路類型欄說明這條線路的接入方式,串流媒體欄標明該出口所在地區可觀看的內容庫。完整清單在客戶端內依地區展開,覆蓋總數為 120+ 國家 / 220+ 線路。
| 國家 / 地區 | 城市 | 線路類型 | 串流媒體 |
|---|---|---|---|
| 亞太 | |||
| 日本 | 東京 | IEPL 專線 | 日區串流 / 動畫 |
| 日本 | 大阪 | 中轉 | 日區串流 |
| 香港 | 香港 | IEPL 專線 | 港區與東南亞 |
| 新加坡 | 新加坡 | IEPL 專線 | 東南亞區 |
| 韓國 | 首爾 | 中轉 | 韓區串流 |
| 馬來西亞 | 吉隆坡 | 直連 | 東南亞區 |
| 澳洲 | 雪梨 | 直連 | 澳區串流 |
| 北美 | |||
| 美國 | 洛杉磯 | IEPL 專線 | 美區主流串流 |
| 美國 | 聖荷西 | 中轉 | 美區主流串流 |
| 美國 | 西雅圖 | 直連 | 美區串流 |
| 加拿大 | 多倫多 | 中轉 | 加區串流 |
| 加拿大 | 溫哥華 | 直連 | 加區串流 |
| 歐洲 | |||
| 英國 | 倫敦 | IEPL 專線 | 英區串流 |
| 荷蘭 | 阿姆斯特丹 | IEPL 專線 | 歐洲主流串流 |
| 德國 | 法蘭克福 | 中轉 | 歐洲主流串流 |
| 瑞士 | 蘇黎世 | 中轉 | 歐洲主流串流 |
| 法國 | 巴黎 | 直連 | 法區串流 |
| 其他 | |||
| 阿聯酋 | 杜拜 | 中轉 | 中東區 |
| 土耳其 | 伊斯坦堡 | 中轉 | 歐洲與中東交界 |
| 印度 | 孟買 | 直連 | 南亞區 |
| 巴西 | 聖保羅 | 直連 | 南美區 |
表中不寫延遲與負載數字。這兩項會隨本地電信業者、時段與路由變化,固定在頁面上沒有參考價值,連線後以客戶端顯示的當前線路狀態為準。選線時先用同區域的兩三條線路各跑一段實際流量,再決定長期用哪一條。
線路類型
專線、中轉與直連的差異
三種接入方式解決的是同一件事:把跨境這一段的不確定性降到可接受的範圍。差別在於路徑由誰維護、成本落在哪裡、適合什麼樣的用途。
跨境段走獨立通道
IEPL(國際乙太網路專線)為跨境段提供獨立的第二層通道,這段流量不與公網的國際出口爭搶頻寬。一般出口在晚高峰會出現封包遺失與抖動,專線段的頻寬是依合約預留的,所以延遲曲線更平、抖動更小。代價是單位頻寬成本最高,通常只部署在流量最集中的城市:東京、香港、新加坡、洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹。適合長時間視訊會議、跨境辦公、晚高峰看 4K 這類對連續性要求高的情境。
- 跨境路徑固定,晚高峰波動最小
- 相對成本最高,城市覆蓋最窄
就近入口加上優化路由
中轉線路先把流量接入離你較近的入口機房,再由入口機房透過預先調校的路徑轉發到出口。它把「最後一哩」的不確定性收攏到入口節點上,跨境段走的是維護過的路由,不需要使用者自己去碰運氣。成本居中,覆蓋城市最多,是多數人的預設選擇。適合日常瀏覽、AI 工具、串流媒體,以及本地寬頻到國際出口品質一般的網路環境。
- 覆蓋城市最多,選擇餘地大
- 表現取決於入口機房到本地網路的品質
出口機房直連當地電信業者
直連線路的出口機房直接與當地電信業者互連,路徑最短、結構最簡單,成本也最低。它的表現更依賴本地網路到該機房的路徑品質:同城或鄰近區域通常很穩,跨洲連線時波動會大一些。適合當作備用線路,或用於對路徑不敏感的服務:檔案同步、軟體更新、靜態網頁。多備一條同區域直連,專線臨時調整時不必換地區。
- 路徑最短,相對成本最低
- 跨洲連線時波動相對明顯
| 比較項目 | IEPL 專線 | 中轉 | 直連 |
|---|---|---|---|
| 跨境路徑 | 獨立第二層通道 | 就近入口轉發 | 出口直連電信業者 |
| 晚高峰表現 | 波動最小 | 較穩 | 波動明顯 |
| 相對成本 | 最高 | 居中 | 最低 |
| 常見城市 | 東京 / 香港 / 洛杉磯 | 首爾 / 法蘭克福 | 雪梨 / 巴黎 / 孟買 |
| 適合情境 | 會議 / 辦公 / 4K | 瀏覽 / AI / 串流 | 備用 / 同步 / 更新 |
切換不影響訂閱:三種類型不是替代關係。同一個帳號可以在客戶端裡自由切換線路,某條線路表現不佳時換同區域的另一條即可,已匯入的訂閱不需要重新設定。
選線建議
依用途挑線路
同一個城市往往有多條不同接入方式的線路。先確定用途對延遲、抖動、頻寬的要求,再決定用哪一種,比反覆試遍整張表更省時間。
就近的中轉最省心
網頁、郵件與社群對頻寬要求不高,但對首位元組時間敏感。選地理上最近的入口,跨境段交給中轉,通常比跨洲直連更順手。所在城市有專線入口且預算允許時,優先選專線。
中轉直連
專線優先,再看地區
4K 串流要的是持續頻寬而不是瞬間峰值。日區、美區內容優先選對應地區的專線;平台對出口地區判定嚴格時,固定一條線路不要頻繁切換,減少重新登入與觸發風控的機率。
IEPL 專線日區 / 美區
出口穩定比峰值速度重要
AI 工具看重對話的連續性。選中轉線路並固定在同一個出口地區,避免中途切換導致對話中斷;長對話或大檔案上傳時,優先選頻寬預留的專線,減少中途重試。
中轉固定出口
抖動比頻寬更關鍵
連線遊戲對延遲抖動敏感,對頻寬要求反而不高。優先同區域專線,把路徑固定下來;跨洲對戰時,中轉的優化路由通常比直連更穩,也更容易長時間不掉線。
IEPL 專線同區域
固定出口便於管理
企業信箱與內部系統常依出口位址做白名單。給辦公裝置固定一條專線或中轉線路,出口不變,減少反覆驗證;視訊會議優先專線,確保上行穩定。
IEPL 專線中轉
覆蓋範圍
120+ 國家與地區的出口
以下列出的是常用出口所在的國家與地區。按大區分組後的完整清單在客戶端內展開,某個城市具體有哪些接入方式,以客戶端裡的線路列表為準。
- 美國
- 日本
- 新加坡
- 香港
- 韓國
- 澳洲
- 英國
- 德國
- 荷蘭
- 瑞士
- 加拿大
- 阿聯酋
120+ 國家與地區、220+ 線路是目前在售的覆蓋規模。常用出口集中在亞太、北美與歐洲,其他區域以中轉與直連為主。表中與徽章牆上都只寫靜態資訊,連線後以客戶端顯示的線路狀態為準。
常見問題
關於線路的常見問題
線路總數 220+ 是怎麼統計的?
指可選的接入線路數量,一條線路是一個「城市 + 接入方式」的組合。覆蓋 120+ 國家與地區,單一城市可能同時提供專線、中轉與直連三種接入方式,因此線路數多於城市數。
為什麼表裡沒有延遲與負載數字?
延遲會隨本地電信業者、時段與路由變化,固定寫一個數字沒有參考意義;負載百分比也無法從頁面端保證準確。連線後在客戶端查看當前線路狀態,以自己網路下的實測結果為準。
專線比中轉貴在哪裡?
貴在跨境段的頻寬是預留的,不與國際出口的公共流量爭搶。晚高峰時段差別最明顯:專線的封包遺失與抖動更小。代價是單位頻寬成本更高,所以只部署在流量最集中的城市。
某條線路連不上怎麼辦?
先切換到同區域的另一條線路;若同區域全部異常,換到鄰近地區。仍然不通時,檢查本地網路與客戶端版本,再到使用者面板提交客服工單,寫明所在城市與使用的線路類型。
線路會經常變動嗎?
擴容與機房調整後,表內的城市與接入方式會同步更新。已購買的方案不受影響,在客戶端裡重新整理訂閱即可看到最新線路列表。
串流媒體欄的「支援」是什麼意思?
表示該出口所在地區可以收看當地主流內容庫,實際可用性取決於平台自身的區域策略與當下的判定結果。對區域判定嚴格的服務,建議固定一條線路使用,減少頻繁切換。